Орган, издавший данный нормативный правовой акт: Администрация
ВНИМАНИЕ!!! ДАННЫЙ НОРМАТИВНЫЙ ПРАВОВОЙ АКТ ИМЕЕТ ЮРИДИЧЕСКУЮ СИЛУ (ДЕЙСТВУЮЩИЙ)
АДМИНИСТРАЦИЯ НОВОЧАНОВСКОГО СЕЛЬСОВЕТА
БАРАБИНСКОГО РАЙОНА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
01.02.2012 г. № 1
с. Новочановское
Об утверждении Регламента содержания автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области
С целью руководства при организации работ по содержанию автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области,
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить Регламент по содержанию автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области (приложение ).
2. Директору МУП «Жилкомхоз» Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области Кузнецову С.Ю. при проведении работ по содержанию автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области руководствоваться настоящим Регламентом.
3. Опубликовать (обнародовать) настоящее постановление в установленном порядке и разместить на официальном сайте администрации Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области.
4. Контроль за исполнением данного постановления оставляю за собой.
Глава администрации
Новочановского сельсовета
Барабинского района
Новосибирской области М.А. Полухов
УТВЕРЖДЕНО
администрацией
Новочановского сельсовета
Барабинского района Новосибирской области
от 01.02.2012 г. № 1
Регламент
содержания автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета
Барабинского района Новосибирской области
1. Общие положения
Регламент содержания автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области (далее по тексту - Регламент) является нормативным документом, который определяет порядок организации работ по содержанию автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области .
Развитие сети дорог с усовершенствованным покрытием, увеличение интенсивности транспортного движения, рост жилищного строительства требует повышения оперативности и качества выполнения работ по содержанию территорий.
Механизированная уборка дорог предусматривает работы по поддержанию в чистоте и порядке дорожных покрытий.
Зимой производятся наиболее трудоемкие работы:
- предотвращение снежно-ледяных образований;
- удаление снега и скола;
- предотвращение зимней скользкости.
Своевременное выполнение вышеуказанных работ позволяет поддерживать нормальное эксплуатационное состояние дорог без резкого снижения скоростей движения транспорта.
Работы по механизированной уборке выполняют учреждения, которые обеспечивают своевременное и качественное выполнение установленных объемов работ.
Классификация дорог
- а/дороги местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области
- а/дороги с асфальтовым, щебеночным или грунтовым покрытием.
2. Основные понятия и термины
2.1. а/дороги местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области - совокупность дорог, улиц, проездов, включая основную проезжую часть, тротуары, наружное освещение и другие элементы благоустройства.
2.2. Содержание дорог, улиц и проездов - комплекс работ, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.3. Санитарное содержание - комплекс работ по летней и зимней уборке а/дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета Барабинского района Новосибирской области .
2.4. Техническое содержание - комплекс работ по устранению незначительных разрушений, повреждений и других дефектов и поддержанию эстетичного вида.
2.5. Эксплуатационное состояние дорог, улиц и проездов - степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги, инженерного оборудования и обустройства, изменяющихся в процессе эксплуатации в результате воздействия транспортных средств, метеорологических условий и уровня содержания.
2.6. Зимнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 октября по 14 апреля, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.7. Летнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 апреля по 14 октября, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.8. Уровень содержания - показатель, отражающий определенное состояние конструктивных элементов дорог, улиц и проездов, находящийся в тесной связи с создаваемыми условиями движения автомобилей и требованиями к внешнему благоустройству.
2.9. Критерии оценки - показатели, на основании которых производится оценка состояния уборки дорог, улиц и проездов.
2.10. Лотковая часть улиц и дорог - элемент дороги, предназначенный для временного накопления воды, грязи, мусора с целью дальнейшего их сбора и удаления.
2.11. Снегоотвал - специально отведенное место для складирования снега.
3.Санитарное содержание
3.1. Организация работ.
Организация работ по текущему содержанию, особенно в зимний период, должна предусматривать четкое выполнение работ по каждой технологической операции.
3.2. Летняя уборка.
Основной задачей летней уборки а/дорог является удаление загрязнений, скапливающихся на проезжей части. Эти загрязнения являются источником повышенной запыленности воздуха, а при неблагоприятных погодных условиях (дождь, туман) способствуют возникновению скользкости, что сказывается на безопасности движения.
Основными операциями летней уборки являются:
- удаление грунтовых наносов ( ручная уборка).
3.2.1. Удаление грунтовых наносов.
Межсезонные грунтовые наносы убирают вручную.
Убранные грунтовые наносы вывозятся с использованием самосвальной техники с последующей зачисткой.
3.3 Зимняя уборка улично-дорожной сети.
Основной задачей зимней уборки улиц является обеспечение бесперебойной работы транспорта и безопасности его движения.
Важнейшим условием качественного выполнения работ является их своевременность.
Основными операциями зимней уборки являются:
- сгребание и сметание снега;
- скалывание уплотненного снега и льда;
- погрузка и вывоз снега, скола.
Периодичность выполнения основных операций устанавливается в зависимости от интенсивности снегопада.
Сгребание снега.
Снег с дорожных покрытий следует удалять путем сгребания.
После окончания снегопада производится завершающее сгребание .
При образовании на краю проезжей части значительного снежного вала необходимо производить раздвигание вала на:
- перекрестках;
- остановках общественного транспорта (ООТ);
- пешеходных переходах.
Перемещение (раздвигание) снежного вала осуществляется по ходу движения транспорта на расстояние:
- на перекрестках - 5-10м за перекресток с обеспечением треугольника видимости;
- на ООТ - на 15-20м;
- на пешеходных переходах - 1-2м;
Скалывание уплотненного снега и льда.
Несоблюдение технологического процесса очистки покрытий от свежевыпавшего снега, а так же резкое изменение метеорологических условий может привести к возникновению на дорогах участков, покрытых уплотненным снегом. С повышением температуры воздуха, увеличением интенсивности движения уплотненный снег превращается в лед, поэтому его необходимо удалять в кратчайшие сроки.
Удаления уплотненного снега, снежно-ледянных накатов, льда с проезжей части дорог осуществляется механизированным способом.
При необходимости цикл скалывания повторяют.
Погрузка и вывоз снега.
Своевременное удаление снега и скола обеспечивает нормальную пропускную способность улиц и, кроме того, уменьшает возможность возникновения снежно-ледяных образований на дорогах, при значительных колебаниях температуры воздуха.
Снег и скол с проезжей части, собранный в валы и кучи, вывозится на специально оборудованные площадки (снегоотвалы),
Погрузка снега осуществляется фронтальными погрузчиками, а вывоз - самосвалами с нарощенными бортами.
При организации работ по погрузке снега необходимо обеспечить:
1. Безопасность выполнения работ:
- наличие обученного персонала в специальной спецодежде для руководства погрузкой снега в самосвалы;
- ограждения места работ (по необходимости) при уборке куч, ручной уборке островков безопасности и т.д.
2. Движение техники в направлении общего потока транспорта.
- перемещение или выдвижение на проезжую часть улиц и проездов снег, счищаемый с внутриквартальных проездов, дворовых территорий, территорий предприятий, организаций, строительных площадок, торговых объектов,
- применение технической соли и жидкого хлористого кальция в качестве противогололедного реагента на тротуарах, посадочных площадках остановок пассажирского транспорта, в парках, скверах, дворах и прочих пешеходных и озелененных зонах,
- переброска и перемещение загрязненного и засоленного снега, а также скола льда на газоны, цветники, кустарники и другие зеленые насаждения,
вывоз грязного, засоленного снега ,
- вывоз снега на площадки, не согласованные в установленном порядке.
Работы по зимнему содержанию внутриквартальных проездов и а/дорог частного сектора не регламентируются и выполняются по мере необходимости в объемах, необходимых для поддержания на них нормальной пропускной способности автотранспорта.
4. Техническое содержание
4.1.Текущий ремонт дорожных одежд в летний период.
Текущий ремонт дорожных одежд выполняется в течение всего сезона при стабильных положительных температурах наружного воздуха в дневное и ночное время по двум основным направлениям:
- заделка просадок, ям, выбоин;
- заделка трещин.
Работы по текущему ремонту дорожных одежд планируются непосредственно перед началом сезона (с наступлением положительных температур). Составляются перечни дорог, подлежащих ремонту с указанием ориентировочных объемов и сроков выполнения работ.
Текущий ремонт подразделяется на:
- поддерживающий ремонт;
- плановый текущий ремонт.
4.2.Поддерживающий ремонт.
Проводится в межсезонный период с целью предупреждения дальнейшего разрушения дорожных одежд после зимнего периода до проведения планового текущего ремонта.
4.3.Плановый текущий ремонт.
Плановый текущий ремонт проводится при наступлении стабильных положительных температурах наружного воздуха в дневное и ночное время .
Работы проводятся в течение всего сезона в соответствии с утвержденными ДТ и ДБК перечнями дорог, подлежащих ремонту, соблюдением очередности и строгом соответствии с технологией выполнения работ (СНиП 2.05.02-85; 3.06.03-85; ВСН 24-88).
↓ скачать документ ↓
↓ № 1 Об утверждении Регламента содержания автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов Новочановского сельсовета ↓
← Все действующие нормативные правовые акты раздела
Постановления 2012 года ←
← Все проекты нормативных правовых актов раздела
Постановления 2012 года ←
← Все архивные нормативные правовые акты раздела
Постановления 2012 года ←
← Все раделы нормативных правовых актов Администрации ←
